Software para casillero y agencia de carga

Software para agencias de carga, casillero y courier de importación

Latech construye el sistema a medida que una agencia de carga o casillero de importación necesita para operar el flujo Miami-Perú sin planillas ni grupos de WhatsApp. Casillero por cliente, consolidación de paquetes, guías, estados de importación y cobros en un solo lugar, con notificación al destinatario en cada etapa.

Última actualización: 3 de julio de 2026

Solicitar diagnósticoVer casos reales
Respuesta directa

Qué software necesita una agencia de carga o casillero de importación

Una agencia de carga o casillero de importación necesita un sistema que asigne un casillero por cliente en el origen (típicamente Miami), reciba y pese cada paquete, lo consolide en un envío, genere la guía, controle el estado de importación tramo a tramo y liquide el cobro al destinatario en Perú. Los SaaS genéricos de carga cubren el core logístico pero rara vez encajan con tu tabla de tarifas, tu flujo aduanero y tu forma de cobrar; por eso este nicho suele resolverse mejor con un sistema a medida integrado a tu facturación y a WhatsApp.

Módulos del nicho

Qué módulos debe tener el sistema de un casillero de importación

A diferencia de un courier de reparto local, el software de casillero e importación gira alrededor del ciclo origen-consolidación-aduana-entrega. Estos son los módulos que estructuran esa operación de punta a punta:

Casillero virtual por cliente: dirección de recepción en el origen (Miami) y código de casillero asignado a cada usuario.
Recepción y pre-alerta de paquetes: registro de bultos entrantes, peso, dimensiones, peso volumétrico y foto/factura del contenido.
Consolidación de carga: agrupar los paquetes de un cliente o de varios en un mismo envío para optimizar el flete.
Generación de guías aéreas y marítimas: número de guía, master/house, manifiesto y documentación por envío.
Estados de importación: seguimiento por etapa (recibido en origen, en tránsito, arribo, aforo/aduana, disponible, entregado).
Tarifario y cotización: cálculo por peso real vs volumétrico, categorías y reglas propias de tu agencia.
Cobros y cuenta corriente del cliente: liquidación por envío, saldos, recibos y conciliación.
Notificaciones al destinatario: aviso automático por WhatsApp y correo en cada cambio de estado.
Panel administrativo: carga en tránsito, envíos por consolidar, pendientes de pago y clientes por casillero.
A medida vs genérico

SaaS genérico de carga vs sistema a medida para tu flujo Miami-Perú

Herramientas como ManagerCargo o Magaya resuelven el núcleo de forwarding y son un buen punto de partida, pero fueron diseñadas para un operador promedio, no para tu tabla de tarifas, tu forma de consolidar ni tu manera de cobrar en soles. Un sistema a medida conviene cuando tu diferencial está justamente en esas reglas y en la experiencia del cliente final. Los criterios que suelen inclinar la decisión:

Tarifario propio: reglas de peso volumétrico, categorías y recargos que el SaaS no deja modelar sin adaptaciones forzadas.
Portal del cliente con tu marca: casillero, pre-alertas y estados bajo tu dominio, no dentro de una plataforma de terceros.
Integración con tu facturación electrónica y cobros en soles, no solo el módulo contable enlatado del SaaS.
Notificaciones por WhatsApp integradas al flujo, en lugar de avisos manuales o de un canal separado.
Crecimiento: agregar rutas, modalidades (aéreo/marítimo) o reglas nuevas sin depender del roadmap de un proveedor externo.
Prueba social

Cómo se ve en la práctica: encomiendas y estados en PITS Courier

El caso más cercano en nuestra experiencia es el ERP de mensajería que construimos para PITS Courier, donde el registro de encomiendas, la asignación, los estados de envío y la notificación al cliente conviven en un solo sistema conectado a la operación. La lógica de fondo de un casillero de importación es la misma capa de gestión: registrar cada bulto, moverlo por estados trazables y avisar al destinatario, con la particularidad del tramo internacional y la consolidación. Es el punto de partida que reutilizamos para diseñar el sistema de una agencia de carga.

Implementación

Cómo lo construimos e integramos a tu operación

Arrancamos con un diagnóstico corto de tu flujo real: cómo recibís en origen, cómo consolidás, qué documentación emitís y cómo cobrás. Elegimos el tramo de mayor impacto -normalmente casillero, recepción y estados- y construimos una primera versión integrada a lo que ya usás, para no frenar la operación mientras migramos. Conectamos el sistema a tu facturación electrónica (SUNAT) y a WhatsApp para las notificaciones, y sumamos consolidación, guías y cobros de forma incremental. Cada etapa queda con trazabilidad para que la carga deje de vivir en planillas y grupos de chat.

Preguntas frecuentes

Lo que debes saber antes de aplicar

¿Qué software usan las empresas de casillero e importación courier de Miami a Perú?

Muchas arrancan con planillas y grupos de WhatsApp, y al crecer migran a un SaaS de forwarding (tipo ManagerCargo o Magaya) o a un sistema a medida. El SaaS resuelve el core logístico, pero el casillero por cliente, el tarifario propio y los cobros en soles suelen encajar mejor en un sistema a medida integrado a tu facturación y a WhatsApp.

¿El sistema puede generar guías y consolidar la carga por cliente?

Sí. El módulo de consolidación agrupa los paquetes recibidos en el casillero de un cliente -o de varios- en un mismo envío para optimizar el flete, y genera la guía correspondiente (aérea o marítima) con su documentación. Todo queda ligado al casillero de origen, al peso registrado y al cobro del destinatario.

¿Se puede notificar al cliente el estado de su encomienda internacional?

Sí. Cada cambio de estado -recibido en origen, en tránsito, arribo, en aduana, disponible, entregado- puede disparar una notificación automática por WhatsApp y correo al destinatario. Así el cliente sigue su paquete sin escribirte, y tu equipo deja de responder consultas de estado una por una.

¿Cómo se calcula el cobro si el peso volumétrico difiere del peso real?

El sistema modela tu tarifario: registra peso real y dimensiones, calcula el peso volumétrico y aplica el mayor de los dos según tus reglas, más categorías y recargos que definas. El resultado alimenta la liquidación del envío y la cuenta corriente del cliente, con recibo y conciliación.

¿El software de casillero se integra con mi facturación electrónica y WhatsApp?

Sí. Conectamos el sistema a tu facturación electrónica en Perú (SUNAT) para emitir comprobantes por envío, y a WhatsApp para las pre-alertas y avisos de estado. La idea es que casillero, guías, cobros y notificaciones funcionen en un mismo flujo y no en herramientas sueltas.

¿Manejás casilleros e importación courier con planillas y grupos de WhatsApp? Revisemos tu flujo Miami-Perú y diseñemos el sistema a medida para tu agencia de carga.

Cuéntanos tu operación y revisamos qué sistema, agente o automatización tendría más impacto.

Perfil
Reto
Presupuesto
Agenda

Diagnostico Latech

Cuéntanos qué quieres construir

El funnel cambia las preguntas segun tu tipo de proyecto para llegar a una llamada con contexto real.